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Guía de Principios para el cuidado de la persona con diabetes o con riesgo de serlo, de la National Diabetes Education Program


miércoles, 3 de diciembre de 2014


Guía de Principios para el cuidado de la persona con diabetes o con riesgo de serlo, de la National Diabetes Education Program

La National Diabetes Education Program (NDEP) es una asociación relacionada en el National Institutes of Health de los Centers for Disease Control and Prevention, y con más de 200 organizaciones públicas y privadas .
Recientemente acaba de publicar en su web una Guía de Práctica Clínica (GPC), la “Guiding Principles for the Care of People With or at Risk for Diabetes” para ayudar al manejo y tratamiento del paciente con diabetes (DM) con la que mejorar la calidad del cuidado que recibe el paciente con DM o con riesgo de serlo.

Las sociedades médicas americanas que respalda los principios de esta GPC son la American Diabetes Association, la American Association of Clinical Endocrinologists, la Endocrine Society, la American Geriatrics Society, la American Association of Diabetes Educators, la American College of Obstetricians and Gynecologists, la American Association of Nurse Practitioners, y la American Heart Association. La American College of Physicians y la American Academy of Family Physicians participaron en el comité de redacción aunque sus postulados no coincidieran con el documento. 

Intenta ser una GPC de rápida consulta -'Quick-Read'- que reúne elementos de diversas GPC sobre la DM y la prediabetes (PREDM), de fácil lectura y manejable. No hace una revisión integral de toda la evidencia publicada, señalan, si no intentan plasmar lo aceptado en las diversas GPC y cuando existen discrepancias, señalan que es por falta de evidencias, intentan dar una visión centrada en el cuidado individual del paciente.

Integra 10 capítulos bajo la directriz de principios para el manejo de la DM en la que se integra listas (enlaces) sobre recursos y referencias útiles al respecto, lo que haría que más que una GPC fuera un portal rápido y útil en este tema.
Los capítulos o principios versaron sobre:

1.- Identificar las personas con DM no diagnosticada y con PREDM
2.- Manejo de la PREDM con la que retrasar el inicio de la DM2
3.- Proveer educación para el autocontrol y recursos para los pacientes con DM o riesgo de serlo y sus complicaciones.
4.- Proveer de una terapia nutricional individualizada para los pacientes con DM o riesgo de serlo.
5.- Alentar la práctica de una actividad física regular en los pacientes con DM o riesgo de serlo.
6.- Control de la glucemia con el que prevenir o retrasar la aparición de las complicaciones de la DM y evitar la sintomatología derivada de la hipo o hiperglucemia.
7.- Proveer de un cribado periódico sobre la presión arterial (PA), del colesterol, y del hábito tabáquico y utilizar terapias con las que reducir el riesgo cardiovascular.
8.- Proveer de una evaluación regular con la que detectar y vigilar las complicaciones microvasculares y añadir tratamientos para enlentecer su progresión .
9.- Considerar las necesidades de las poblaciones especiales, como niños, mujeres en edad de maternidad, ancianos, y grupos étnicos de especial riesgo.
10.- Proveer un cuidado de la DM centrada en el paciente.

http://ndep.nih.gov/hcp-businesses-and-schools/guiding-principles/

Publicado en http://redgedaps.blogspot.com.es/2014/12/guia-de-principios-para-el-cuidado-del.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+Redgedaps+(RedgedapS)

GM, Ford, Volkswagen y Toyota donan vehículos y miles de dólares tras "Sandy"

GM,  Ford, Volkswagen y Toyota donan vehículos y miles de dólares tras  "Sandy"
Foto: Vista de este 31 de octubre, de un vehículo que terminó encima de la banca de un parque tras el paso del Huracán Sandy en la zona de laya de Brighton Beach, en Brooklyn, Nueva York (EE.UU.), luego de que la ciudad se empezara a recuperar de los efectos del ciclón. EFE

General Motors (GM), Ford, Volkswagen y Toyota anunciaron hoy la donación de decenas de vehículos y centenares de miles de dólares a la Cruz Roja estadounidense como ayuda a los damnificados por el huracán "Sandy".

La famosa GM -General Motors- informó que ha donado 50 furgonetas Express, todoterrenos Traverse y Tahoe así como 250.000 dólares a la Cruz Roja estadounidense para su uso en las tareas de auxilio. Por su parte, Ford anunció la donación de 50.000 dólares a la Cruz Roja.

El presidente de GM, Dan Akerson, señaló que "es durante desastres como éste cuando necesitamos unirnos como país y Chevrolet tiene que jugar un papel en ello. Proporcionar estos vehículos rápidamente donde pueden ayudar más es algo que podemos hacer ahora mismo".

Además, la Fundación GM donó 250.000 dólares al Programa de Respuesta a Desastres de la Cruz Roja. El dinero está destinado a proporcionar cobijo, alimentación y ayuda emocional a las víctimas de "Sandy".
Por su parte, el presidente de la Fundación Ford Motor, Jim Vella, dijo que "el huracán 'Sandy' ha tenido un efecto devastador en muchos estados" y anunció la donación de 50.000 dólares al Programa de Respuesta a Desastres.

Volkswagen también anunció la donación de 500.000 dólares a la Cruz Roja. "Dada la escala de la tormenta y la gravedad en varios estados del noreste, la Fundación Volkswagen de Estados Unidos ha decidido proporcionar recursos a la Cruz Roja estadounidense", dijo el presidente de la filial estadounidense de Volkswagen, Jonathan Browning.

El fabricante alemán añadió que además igualará las donaciones que realicen a nivel individual sus empleados.

En términos similares se expresó Toyota al anunciar una donación de 1 millón de dólares.

"En nombre de Toyota, expresamos nuestras sinceras condolencias a las familias afectadas por el huracán 'Sandy'", dijo Shigeki Terashi, presidente de Toyota Motor en Norteamérica.

La empresa japonesa también indicó que a partir del 1 de noviembre Toyota Financial Services empezará un programa por el que las personas afectadas por "Sandy" podrán acogerse a medidas para facilitar el pago de sus cuotas por la compra o alquiler de vehículos.

El Programa de Respuesta a Desastres permite que un grupo reducido de compañías realicen donaciones a la Cruz Roja estadounidense en caso de desastres de grandes proporciones para facilitar la rápida respuesta a las necesidades de la población.

El huracán "Sandy" ha dejado más de cien muertos e importantes daños a su paso por varios países del Caribe y por la costa este de Estados Unidos.
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La foto falsa de los tiburones en el Metro de Nueva Jersey




La foto, que muestra a dos tiburones nadando por los pasillos del Metro de Nueva Jersey generó una especie de psicosis colectiva en las redes sociales el lunes. Los supuestos tiburones habrían sido arrastrados hasta el metro por el intenso oleaje provocado por el huracán Sandy.

Pese a que las autoridades de Estados Unidos aún no han confirmado su veracidad, las insólitas imágenes continúan circulando en Twitter y Facebook y se han convertido en tema de discusión de muchos. 

Expertos aseguran que se trata de un fotomontaje, que forma parte de la serie de fotos falsas del paso de Sandy en Nueva York, elaboradas únicamente para crear pánico.

Otras fotografías mostraban aletas de tiburones saliendo de las inundadas calles de Nueva York, o a la Estatua de la Libertad siendo golpeada por una gigantesca ola.

La periodista española Yolanda Martos Wellsen en su Twitter @YWensell afirma que esa imagen no es un foto montaje, además que por la crecida de los ríos sumando algunos diques que cedieron y contando que existen en estos momentos localidades que se encuentran bajo el agua.

Agenda Abierta, dirigido por la periodista Lourdes Azuazo, noticiero informativo del canal TeleSur, comentó sobre la fotografía que ha estado circulando por las redes sociales de los dos tiburones que fueron arrastrados por el Huracán Sandy hacia el Metro de NJ.


 


No obstante vean la foto de arriba en un blog, con una entrada publicada el 17 junio de este año, donde denunciaban que era un engaño.

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El violinista sorpresa en el Metro de Washington D.C.

Un hombre se sentó en una estación de metro en Washington DC y comenzó a tocar el violín, era una fría mañana de enero. Interpretó seis piezas de Bach durante unos 45 minutos. Durante ese tiempo, ya que era hora pico, se calcula que 1.100 personas pasaron por la estación, la mayoría de ellos en su camino al trabajo.

Tres minutos pasaron, y un hombre de mediana edad de dio cuenta de que había un músico tocando. Disminuyó el paso y se detuvo por unos segundos, y luego se apresuró a cumplir con su horario.

Un minuto más tarde, el violinista recibió su primer dólar de propina: una mujer arrojó el dinero en la caja y sin parar, y siguió caminando.

Unos minutos más tarde, alguien se apoyó contra la pared a escucharlo, pero el hombre miró su reloj y comenzó a caminar de nuevo. Es evidente que se le hizo tarde para el trabajo.

El que puso mayor atención fue un niño de 3 años. Su madre le apresuró, pero el chico se detuvo a mirar al violinista. Por último, la madre le empuja duro, y el niño siguió caminando, volviendo la cabeza todo el tiempo. Esta acción fue repetida por varios otros niños. Todos sus padres, sin excepción, los forzaron a seguir adelante.

En los 45 minutos que el músico tocó, sólo 6 personas se detuvieron y permanecieron por un tiempo. Alrededor del 20 le dieron dinero, pero siguió caminando a su ritmo normal. Se recaudó $ 32. Cuando terminó de tocar y el silencio se hizo cargo, nadie se dio cuenta. Nadie aplaudió, ni hubo ningún reconocimiento.

Nadie lo sabía, pero el violinista era Joshua Bell, uno de los músicos más talentosos del mundo. Él había interpretado sólo una de las piezas más complejas jamás escritas, en un violín por valor de 3,5 millones de dólares.

Dos días antes de su forma de tocar en el metro, Joshua Bell agotó en un teatro en Boston, donde los asientos tuvieron un promedio de $ 100.

Esta es una historia real. Joshua Bell tocando incógnito en la estación de metro fue organizada por el diario The Washington Post como parte de un experimento social sobre la percepción, el gusto y las prioridades de la gente. Las líneas generales fueron los siguientes: en un entorno común a una hora inapropiada: ¿Percibimos la belleza? ¿Nos detenemos a apreciarla? ¿Reconocemos el talento en un contexto inesperado?

Una de las posibles conclusiones de esta experiencia podrían ser:

Si no tenemos un momento para detenerse y escuchar a uno de los mejores músicos del mundo tocando la mejor música jamás escrita, ¿cuántas otras cosas nos estamos perdiendo?

Por: Josh Nonnenmocher

Moraleja: Detente, y escucha la música.

25 millones de toneladas de basura del tsunami japonés llegarán a EEUU

Los escombros, unos 25 millones toneladas, viajan a la deriva. Se espera que lleguen durante los próximos dos años. Los desperdicios incluyen hogares destruidos, buques de pesca e incluso restos humanos.

Los restos del devastador terremoto de Japón y luego el tsunami que se produjo el 11 de marzo de 2011, llegarán a las costas de California. Se trata de 25 millones de toneladas de escombros que quedaron tras el terremoto de 9 grados que se produjo en ese país.

La avalancha de escombros ha estado a la deriva durante casi un año y se ha dirigido a las costas de América del Norte.

Esta basura flotante, que incluye hogares destruidos, buques de pesa e incluso restos humanos de las zonas de Sendai, se muestra en una proyección computarizada diseñada por investigadores de la Universidad de Hawai en Manoa, que dicen que en el 2014 los restos se extenderán desde Alaska a México.

Las proyecciones realizadas en enero por dos científicos muestran un camino destructivo que cubre más de 4.500 millas de corrientes del Océano Pacífico, empujado por el viento y el agua para llegar a las playas. Un flotador del tamaño de un tambor de 55 galones, se encontró en Washington en diciembre, y otro fue descubierto en Vancouver en Canadá. Pero se espera lleguen muchos más.

Según el informe, el año que viene en las islas hawaianas del noroeste se van a ver los escombros, en tanto que en EEUU llegará a la costa oeste, llegará a California, la Columbia británica, Alaska y Baja California.

Lean la información completa.